礼をつくす会社、礼をつくすヘルメット

TOP > アライ ヘルメット Arai フルフェイスヘルメット XD(エックス・ディー) フラットブラック 59-60cm

アライ ヘルメット Arai フルフェイスヘルメット XD(エックス・ディー) フラットブラック 59-60cm

アライ ヘルメットXD(エックス・ディー) フラットブラックサイズ:59-60cmメーカー品番:XD-FTBK-59JANコード:4530935514717●カラーフラットブラック●規格スネル・JIS●仕様帽体:PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション) シールドシステム:VAS-Vシールドシステム シールド:VAS-V MVシールド(クリアー)標準装備 ※曇り止めピンロックシートは別売 内装:ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装)●機能ダクト・エアロパーツ類【サイドスリット・エアーチャンネル】シールド内の空気を循環させるベンチレーション性能をさらに進化 幾度にもよる実走テストを繰り返し、より効率のよいベンチレーションに進化させている。

システムパッド横に設置されるエアーチャンネル吸気部(インテーク)の位置を変更し、エアーチャンネル排気口(アウトレット)は、サイド中央部にを設定。

これにより、あご部に流れる空気の流速を利用し、アウトレット(排気口)から効率よく内部空気を吸い出し、排出することに成功している。

XDマウススリットからディフレクターを通して導かれたフレッシュエアーが、シールド内に広がり、暑い時期の吐息による息ごもりや、寒い時期のシールドの曇りの軽減などに効果を発揮する。

【XDマウススリット】コンディションに合わせ開閉できる、シャッタースイッチを装備 力強いデザインを活かすため、開閉スイッチはヘルメット内部に設定。

また、センターパッドに備わったスリットシャッターを開くと、導かれた外気が口元に吹き出して息苦しさを解消。

スリットシャッターを閉じると、外気はディフレクター方向に導か れてシールドの曇りを軽減。

このXDスリットシャッターを開閉させることにより、口元への空気の流入とデフロスト効果を調整することが可能になっている。

【XDFダクト】静粛性にも優れた、より滑らかで自然なフォルム 『XDFダクト』は走行風がダクトに進入しにくい設計のスライドシャッター式のフロントダクト。

シーソー式の場合、帽体に開いた穴に蓋をする仕組みのため、帽体穴に風は進入しないものの、ダクト自体には走行風が吹き込み風切り音の原因になりやすい。

スライドシャッター式を採用することで静粛性にも優れ、それだけではなく、走行風を取り入れないスライドシャッターを閉めた状態でも、ヘルメット内の熱気は負圧を利用して外へ排出する新設計。

【XDRダクト】3ホールアウトレットで、夏場でも熱気を強力に排出 デザイン性を考慮した左右のスライド式スイッチの『XDRダクト』。

ヘルメット全体の上質感とスムーズな手触り感や風の流れの自然なフォルムと一体化させるため、より滑らかで自然なフォルムに仕上げている。

さらに、ダクト穴は3つあり、ヘルメット内に溜まった熱気を強力に排出。

夏場のロングツーリングでも優雅で上質な被り心地を保てるリアダクト。

【インナーサイドダクト】耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション ブローシャッターから取り入れられたフレッシュなエアーを、空気の滞りやすい左右のこめかみ方向へ誘導する『インナーサイドダクト』。

こもりがちだった耳上部の冷却効果を高めることにより、全体をムラなくクールダウン。

【NEノズル】排気効率を下げずに小型化したNEノズル 耳周辺の熱を帯びた空気や、後頭部に停滞するエアーを、走行時の負圧を利用して、ネックパッドの排気ノズルから強力に排出し、ヘルメットの内部環境を快適に保つ。

また、排気エアーは、後部の乱気流の発生を抑え、ヘルメットの安定に貢献する。

『サイドエキゾーストスリット』との相乗効果で、下部の排気効率がさらに向上し負圧によって強力に排出。

ネック部分のノズル面積を減らす事により、脱ぎ被りもし易くなった。

【固定式エアロフラップ】ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ 走行中の首まわりの空気を整流し、FFS機能(Free Flow System)の効果を高める。

ヘルメット下部からの口元への不快な風の巻き込みを低減することで、FFS機能をサポートする。

FFS機能とは口元に滞る湿った呼気をヘルメット外に強制排気するシステムのこと。

口元の空気は、左右のシステムパッドに設けられたFFS排気ポートを通じて、ヘルメット下部の気流に乗せて強制的に排出。

これにより、シールドの曇りや、フルフェイス特有の息苦しさも軽減させる。

さらに、撥水加工も施し、雨水等をシャットアウトできる。

【ESチンカバーV(オプション)】エアロフラップカバーの進化バージョン ヘルメットの下部に取付ける事により、タマゴ型フォルム(Egg Shaped form)をより際立させるチンガードオプションパーツ。

XDには、この「ESチンカバーV」を取り付けるために必要な「ベース」が標準装備されています。

頬パッド下側の空気の流れ(フリー・フロー・システム)を確保し、サイド部のエアースルーバイパスより負圧排気。

チンカバーを取付けた際の息ごもりを解消している。

ヘルメット下側の整流効果により、あご下からの巻き込み風を塞ぎながらも、静粛性も向上。

チンカバーは、寒い冬だけのものでなく、マウスシャッターからの空気を後方へ排気することにより、温かい季節でも支障なく使用できる。

シールド【VAS-V MVシールド】曇り止めの「ピンロックシート」が装着可能なマックスビジョンシールドが標準装備 季節や天候はもちろん、より幅広い走行シーンでの視界を得る事の可能なオールシーズン対応のNEWシールドシステム『VAS』専用、マックスビジョンシールドを標準装備。

(曇り止め「ピンロックシート」は、オプションにて装着可能) 寒い日や雨天時でも、シールドが曇りにくく、常にクリアな視界を確保しながら走行できる、シールドシステム『マックス・ビジョン ブローシールド』。

独自の水分吸着材がコーティングされた0.8ミリ厚のピンロックシート(オプション)を、シリコンシールでシールド内側に密着。

シールドとピンロックシートの間に、空気による断熱層をつくり、内外の温度差を平準化させることで、優れた防曇効果を発揮する。

【VAS-Vロック】フォーミュラカー用『GP-6』で採用された、レバーによる強固なシールドロックシステム 不意の衝撃によるシールドの開放を防ぐロック機能を強化。

シールド内側の曇りを防ぐデミスト機能も備え大型ロックになりグローブを着用しての操作もし易くなった。

【VAS-Vリリースレバー】シールド交換が目視による操作で、より確実な操作が可能に シールド着脱には工具等は一切不要でホルダー下部に設けられたリリースレバーにより、よりスムーズに簡単に行うことができ信頼性も向上させた。

快適装備【エコピュアー内装】素肌と同じ弱酸性に保ち、抗菌・消臭・防汚性能のある新開発フルシステム内装 内装生地に、素肌と同じ弱酸性に保つ「pHコントロール」機能の『エコピュアー』を使用。

雑菌の増殖を抑制する『抗菌機能』、汗成分のアンモニアを吸着・中和し臭いを防ぐ『消臭機能』、付着した皮脂汚れを落ちやすく清潔に保つ『防汚機能』なども備える。

弱酸性の人の肌は、汗や石けんで肌がアルカリ性に偏ることで、悪玉菌が増殖し、臭いや肌荒れを引き起こす原因となる。

エコピュアーは、内装についた汗、肌に残った汗の成分も弱酸性に変える効果がある。

【システムネックパッド】整流効果を高めるためにフラットボトム化されたネックパッド 厚みのあるパッドにより、ヘルメット後方下部と、ライダーの首との隙間を埋めることで、高速走行時における巻き込み風や、耳障りな風きり音を軽減。

静粛性、フィット感ともに優れているため、かぶり心地が良く、走りの集中力を持続させる。

メンテナンス性の優れた着脱式で、NEノズルを小型化にし脱ぎ被りと首周りのフィット感を向上。

【RX-7X EPフルシステム内装】調節機能を持たせ、内装フレームを一新 システム内装は、より固定式内装の、「深く、柔らかく」全体を包み込む内装を目指し、頭頂部パッドの形状を見直した。

髪型が大きく崩れない形状と位置調整と着脱を可能にしサイド部厚み調整可能なアジャスタブル機能も兼ね備えた新開発システム内装。

頭周りのより微妙なフィット感の調整が可能「アジャスタブル・システム内装」 システム内装パッド部分には、取り外し可能な『調節パッド』を配置。

調節パッドを取り除くことで、側頭部を約4mm(片方)緩くすることが可能。

標準仕様でキツさを感じる場合には、簡単に自分の頭のサイズに微調整できる。

【システムパッド】下あごから包み上げるフィット感のFCS構造 高速域での安定感と、高いかぶり心地で、Moto-GP、 F-1をはじめとするトップレーサーから高い評価を受けているアライのフィット感。

そのかぶり心地の良さを、さらに向上させるために考案されたFCS(Facial Contour System/フェイシャル・コンター・システム)は、本来、頬部だけで支えていたシステムパッドを、『アゴ全体』含めて包み、安定させるという発想で開発された。

システムパッド内にあるスプリング機能を持つベース板の形状を、人間の頬のかたちに合わせ、さらに『下アゴ』より包み込むような新しいフィット感を目指した。

これにより、頬部を強く圧迫することなく、頭部とヘルメットの密着性を高め、走行中のブレや圧迫感のない新次元のかぶり心地となっている。

しかも、着脱時にはスプリング材が作動し、スムーズな着脱が可能である。

緩衝材の形状が変更された楕円形のスピーカホール「インカム対応FCSパッド」 システムパッド内にインターコムスピーカが収納できるスペースを確保。

スピーカの取付けをユーザー自身で容易にカスタムできるよう適切な位置に合わせられ、納まりがよく配線もしやすい。

さらに、スピーカホールは楕円形にし、適切な耳の穴の位置に合わせられるようにしている。

インターコムスピーカを取り付けた際に、耳とスピーカを平行に収まるようにし、耳たぶに当たらないようにすることで窮屈さを軽減し、より快適なフィット感を高めている。

頬部のより微妙なフィット感の調整が可能「アジャスタブル・システムパッド」 システムパッド部分には、取り外し可能な『調節パッド』を配置。

このパーツを抜き取ることで、約5mm(片方)緩くすることができる。

標準仕様で頬部にキツさを感じた場合には、簡単に自分の顔のサイズに微調整できる。

【コンフォートスペース】息苦しさを軽減する広い口元スペース 帽体のアゴ周り先端や口元の緩衝ライナ—形状の見直しとネックパッドのNEノズルを小型化にする事により口元のスペースが広がった結果、息ごもりも減少し、脱ぎ被りもし易くなって快適性が向上。

【ヘルメットサイズ微調整】オプションにより頭周りと頬部のサイズ変更が可能 異なる...文字数制限により省略しております。

詳細はメーカーサイトなどをご覧ください。

楽天で購入49,630円(税込み)

ヘルメット 関連ツイート